Bluetooth Freisprecheinrichtungen
Seit ungefähr 20 Jahren werden in Deutschland Freisprecheinrichtungen für Mobiltelefone und Funkgeräte verkauft. Auf dem Massenmarkt wurden sie allerdings erst bekannt, seit Anfang 2001 in Deutschland KFZ-Freisprecheinrichtungen in Autos gesetzlich zwingend erforderlich wurden. Alle Fahrzeugführer, also neben dem Kfz auch Motorrad-Fahrer und Fahrradfahrer müssen, solange der Motor des Fahrzeuges läuft bzw. dieses nicht stillsteht, die Freisprecheinrichtung nutzen. Dies ist der ungefähre Wortlaut des Gesetzes, das die meisten Fahrräder keinen Motor haben, wurde dabei ignoriert.
In Autos waren die Freisprecheinrichtungen früher sehr teuer und mussten von einer Werkstatt verbaut werden, so dass der Wageninnenraum nicht von Kabel gestört wurde. Seitdem der Bluetooth-Industriestandard auch in die Elektronikartikel Einzug gehalten hatte, wurden immer mehr Elektroartikel mit der kabellosen Kommunikationsart ausgestattet. So auch die Freisprecheinrichtungen; die Bluetooth Freisprecheinrichtung war geboren.
Anfangs waren auch sie noch sehr teuer, als allerdings immer günstigere Bluetooth Headsets den Markt eroberten, hatte das einen Einfluss auf die Kfz Bluetooth Freisprecheinrichtungen. Der Vorteile lagen auf der Hand: Günstigere Anschaffungskosten konnten realisiert werden, da nicht mehr jeder Autotyp seinen eigenen Standard hatte und somit die meisten Freisprecheinrichtungen für mehrere Automarken funktionierten. Daneben mussten nicht mehr teure Werkstattinstallati0nen durchgeführt werden, da die Verbindungen kabellos verliefen und daher keine Kabel mehr hinter Blenden verlegt werden mussten.
Daneben gibt es viele Motorrad-Freisprecheinrichtungen auf Bluetooth Basis. Mit der Bluetooth Klasse 3 können Verbindungen bis 100 Meter realisiert werden, was auch Anwendungsmöglichkeiten in diesem Bereich zuließ. Daneben gibt es noch Fahrrad Bluetooth Freisprecheinrichtungen, die meisten Leute nutzen allerdings ganz normale Bluetooth Headsets für diese Einsatzmöglichkeit.
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